Minste kvadraters metode

Markedsføring av geomatikkfaget

2010-11-17T21:53:00.004+01:00

I dag har jeg hatt gleden av å delta på Høgskolen i Gjøvik sin markering av GIS-dagen. Mange spennende foredrag og interessante diskusjoner. Se program og foredrag på http://www.hig.no/teknologi/geomatikk/nyheter/gis_dagen_2010 Vel hjemme fikk jeg tid til å lese Geodata as sitt magasin, der en av artiklene, forfattet av Geodatas gründer Olbjørn Kvernberg, dreier seg om hva vi kan gjøre for å få ungdommen interessert i fagområdet vårt. Det er dessverre et faktum at det er for dårlig rekruttering, og studietilbud står i fare for å bli nedlagt. Og dette skjer samtidig som bruken av geografisk informasjon øker i et omfang vi knapt kunne forestille oss for noen år siden. Hvor stor andel av norske husstander som eier en eller flere GPS-enheter, der de bruker "våre" data tør jeg ikke anslå, men den er nok høy. Og så godt som alle er vel innom en kartløsning på Internet en gang i blant. Olbjørn peker på noen konkrete tiltak for å bedre rekrutteringen som arbeidsgruppa tilknytta Geoforum har kommet fram til. Dette synes jeg er gode forslag som alle vi som jobber innen fagområdet må ta til oss. I korte trekk går det på å tydeliggjøre fagbegrepet Geomatikk og "gode ord" som kan knyttes til fagområdet. Av gode ord kan nevnes: 3D Visualisering, Design/Geodesign, Navigasjon og GPS. Olbjørn har også en god forklaring av begrepet geomatikk: GEOgrafi, MATematikk og informatIKK. Og han sender en oppfordring til bransjen om å ta i bruk begrepet. Dette vil jeg hermed henge meg på, og oppfordrer alle offentlige geodata-avdelinger og seksjoner til å skifte navn til geomatikk-avdeling eller seksjon. Som Olbjørn sier i sitt innlegg: Nå gjør vi det!

Forskjellen på DAK og GIS

2010-11-16T22:18:00.003+01:00

I min hverdag merker jeg daglig forskjellen på hvordan planleggere/arkitekter og GIS-folk forholder seg til data. Vi er helt tydelig opplært i to forskjellige kulturer, der den ene siden er mest opptatt av tegningen, mens den andre fokuserer på dataene.
For oss som skal bruke plan-og prosjekteringsdata til å oppdatere kartdataene i forbindelse med et utbyggingsprosjekt har dette bydd på store utfordringer. Dataene har gjerne vært i en form vi helst kjenner som spagettidata. Mye tyder på at dette er i ferd med å endres, og at dataene blir stadig viktigere også i planer og arkitekttegninger. Og da snakker vi BIM. Koblingen mellom BIM og GIS vil bli en sentral del av vår hverdag i årene framover.
Dale Lutz i SAFE Software skriver et veldig bra innlegg om den samme utviklingen på It's all about data.
La oss følge Dale sin oppfordring: "GISers, embrace your architect cousins, show them your inner data-MacGyver; teach them not to be afraid of spatial data file formats, and in doing som help them make the world a better place"!
Forøvrig; gratulerer med GIS-dagen 17.november!

Påkjørt kvinne saksøker Google

2010-06-02T09:52:00.003+02:00

http://www.vg.no/teknologi/artikkel.php?artid=10008089

Om denne saken er det ikke mer å si enn at folk flest er dumme, noe som jo også vises på politiske barometre. Den alminnelige sunne fornuft ser ut til å forsvinne når man får en duppeditt i hendene. Etterpå er det jo selvfølgelig teknologien, i dette tilfellet representert ved Google, sin feil.

Forøvrig kunne gjerne VG sine journalister sendes på et kurs i undersøkende journalistikk. De har kontrollert om man får advarsel ved bruk av Google sin gåruteplanlegger på PC, og stiller spørsmål ved om man får det på mobiltelefon. Hva med å prøve det? på min Nokia N97 får jeg ikke advarselen, uten at det fører til at jeg legger i veg på fottur på nærmeste motorveg.

Siste avsnitt i artikkelen er også fin: "En mann fra England som kjørte BMW-en sin ned en uasfaltert skrent og ble sittende fast, hevdet at det var GPS-en hans som fikk ham til å gjøre det. Retten avgjorde at det var sjåførens egen hjerne som var ansvarlig for kjøringen." For det første så var det vel ikke manglende asfaltering som var problemet i den saken, men derimot selve vegvalget mannen tok. Og dernest har i allefall ikke jeg hørt om asfaltering av skrenter før.

Dagens t-skjorte

2010-05-20T13:29:00.002+02:00

Denne t-skjorta skulle jeg gjerne hatt, men den er dessverre utsolgt! Fra Treadless

Google ansetter 300 personer for å rette kartdata

2010-05-20T12:56:00.004+02:00

Google har som kjent gått over fra å abonnere på kartdata fra TeleAtlas og andre til å vedlikeholde sine egne kartdatabaser. Mange har stilt spørsmålstegn ved hvilke konsekvenser dette vil få for kvaliteten på data i perifere strøk, for eksempel Norge.

TechFlash kan nå melde at Google ansetter 300 personer på et 1-års-prosjekt for å heve kvaliteten på dataene. Dette er jo et bra tiltak for brukere av Google Maps (som det jo finnes mange av!), men det hadde jo vært å foretrekke at slike feil heller kunne bli retta i de opprinnelige datakildene.

Ti kart som forandret verden

2010-05-12T22:34:00.016+02:00

Verdenshistorien har mange ganger vist at folk lar seg påvirke av hvordan et kart presenterer en gitt situasjon. Bruk av ulike visuelle variabler som farger, størrelse på symboler mm hjelper kartprodusenten med å få fram sin side av saken. Dette kan være valgprognoser, sykdomsspredning, innvandring og mye annet.

Britiske The D aily mail har i en artikkel presentert ti av kartene som de anser som å ha påvirket folk på en slik måte at de forandret verden.

Det mest interessante sett med dagens øyne er kanskje at Google Earth omtales som ett av de ti kartene. Google Earth er jo ikke noe kart på samme måte som de andre kartene, men det er vel ingen tvil om at introduksjonen av det endret folk sin bruk av kart. Vi som jobber med digitale kart opplevde at vårt kanskje litt snevre fagområde plutselig ble allemannseie. Dessverre har ikke dette resultert i økende interesse for å utdanne seg innen fagområdet, men...

Noen av de andre kartene:

1. Vær på vakt, 1921

Dette kartet ble brukt som propagangda i det unge Sovjetunionen. Det viser en heroisk bolsjevik som forsvarer Sovjetunionen.

2. Henricus Martellus' verdenskart, 1490

Det påstås at Colombus brukte dette kartet for å overbevise Ferdinand og Isabella av Spania om at det ikke var langt å seile fra Europa til Kina.

Kartet er også det første som viser at protugiserne hadde rundet sørspissen av Afrika i 1488.

3. Waldseemullers verdenskart
Dette kartet anser jeg som et av de mest sentrale. Det var det første kartet som brukte navnet Amerika på det nye kontinentet, etter oppdageren Amerigo Vespucci.

8. Undergrunnsbanen i London

Dette er også en godbit, og en revolusjon innen kartografien. Over hele verden forholder folk seg til kart over kollektivnettet, forenklet framstilt på denne måten. Løsningen er intet mindre enn genial!

Menn er best til å lese kart, men...

2010-05-07T10:49:00.004+02:00

Det er jo en kjent sak at menn er bedre enn kvinner til å lese kart. Men det ser til gjengjeld ut til at kvinner sjeldnere går seg bort, fordi de er flinkere til å huske ruter. Dette har nå blitt dokumentert gjennom et forskningsprosjekt i Mexico, der kvinner og menn fra en landsby ble sendt ut for å finne muslinger på definerte steder.

De kom tilbake med omtrent de samme mengdene muslinger, men: kvinnene hadde brukt mye mindre energi. Mennene hadde klatra høyere, reist lengre og brukt 70% mer energi enn kvinnene. Kvinnene hadde stoppa oftere, men så ut til å vite hvor de skulle gå.

Resultatene knyttes opp til hvordan menn og kvinner i tidligere tider hadde behov for ulike egenskaper. Vi har utvikla egenskaper som er nyttige for å jakt, mens kvinnene har egenskaper som egner seg for å samle mat. Disse egenskapene viser seg jo også i dagens samfunn, der kvinner uvilsomt er best til å samle mat, klær og andre ting på kjøpesentre, mens vi menn er mer interessert i å jakte og fiske.

Sitat fra artikkelen i The Daily mail: "That is why men can get lost in a supermarket and women can speed around it in minutes. Of course, most men have no interest in being there and that is why they get lost in the aisles.". Kan jo ikke være uenig i den konklusjonen.

Så kan man jo fliosofere litt om hvordan disse egenskapene slår ut i orienteringsløypa.... Dette med å bruke 70% mer energi høres i allefall kjent ut.

Jarlsberg Codelab

2010-05-06T09:07:00.003+02:00

Det finnes noen gode norske merkevarer, og Jarlsberg er en av dem. Faktisk såpass kjent at Google bruker den som navn på et opplæringsprogram knyttet til webprogrammering og sikkerhet.

Sjekk ut The Jarlsberg Codelab på jarsberg.appspot.com

Google Street View-moro

2010-04-27T23:46:00.006+02:00

http://www.streetviewfun.com/

Denne siden er verdt å følge på Twitter, selv om den er litt overlessa med reklame. Her får du stadig tips om morsome Street View-bilder.

Twitter: http://twitter.com/streetfun

Til minne om Gustav Lorentzen

2010-04-22T14:40:00.002+02:00

Alle som vokste opp på 70- og 80-tallet, og sikkert de som er yngre også, har vel et nært forhold til Knutsen og Ludvigsen. I går kveld kom den triste meldingen om at Gustav Lorentzen, alias Ludvigsen, døde av hjertestans under et orienteringsløp. Undertegnede har i hele dag nynnet og hørt på diverse sanger av Knutsen og Ludvigsen, med litt rare følelser. Sangene er jo ofte glade, samtidig som det er en trist dag.

The Jogging Planner

2010-04-20T20:57:00.007+02:00

Når jeg er på reise synes jeg det er fint å ta en joggetur, både for rekreasjon og for å gjøre seg litt kjent i nye områder. Spørsmålet er da gjerne hvor man skal jogge. Det kan muligens The Jogging Planner gi svaret på, den benytter walking directions-funksjonaliteten i Google Maps for å beregne en rute ut fra et utgangspunkt og en angitt lengde.

I slutten av mai skal jeg til Southampton på ISO/TC211-møte. Jeg skal bo på Hotell Grand De Vere, og fikk da dette ruteforslaget for en løpetur på en mil (norsk, ikke engelsk!).

Det er litt å gå på når det gjelder funksjonalitet, men tanken bak er god.

Noen tanker om forbedring:

Det blir en del ruteforslag som går fram og tilbake samme veg. Bør være mulig å unngå.
En mulighet for å justere på ruter og legge inn viapunkt mangler
Visning av høydeprofil

Uansett, foreslått løpetur skal testes i virkelighetens Southampton i mai, dersom Eyafjelljökul og Katla ikke slår seg vrange!

Teller

2010-04-20T19:46:00.001+02:00

Dette er et forsøk på å få inn en teller på bloggen vha Bloggurat.

Vinterens siste skitur

2010-04-14T13:06:00.006+02:00

Vinterens siste skitur på Hedmarksvidda, med skøyting på skareføre. Litt out of scope for denne bloggen, men det må man kunne tillate seg. Noen timer senere ble det observert ferske bjørnespor i samme området! Det var ikke mine spor.

For å kunne beholde den faglige integriteten; her en KMZ-fil for visning av turen i Google Earth:

Og vist i Garmin Connect ser det også fint ut!

Homer Simpson bruker GPS

2010-03-24T15:01:00.001+01:00

D'oh! Slik går det når Homer skal følge kjøreanvisninger fra GPS.

http://tv.gawker.com/5498607/the-simpsons-showcase-the-disastrous-possibilities-of-gps-navigation

Google Street View - endelig i Norge!

2010-02-09T21:15:00.005+01:00

Endelig er Google Street View på plass også i Norge. Foreløpig er store deler av Osloområdet, Stavanger, Bergen og mange sentrale vegstrekninger dekket, og mer kommer nok!

Morsomme bilder finnes selvsagt også i Norge, for eksempel disse froskemennene som jager Google-bilen:

Sammenligning av datasett

2010-01-11T14:08:00.004+01:00

Her er en fin løsning for å sammenligne kart fra ulike leverandører. I utsnittet ser vi en del av Hamar/Stange. I dette området er Fv222 (Tidliger Rv222)lagt om på Stangesida, og det er bygd enn ny rundkjøring i Vangsvegen (Rv25). Begge disse endringene er med i Open Street Map, men ikke i de andre kartene.

Stort kart

Frislepp på kartdata

2009-11-18T13:11:00.004+01:00

I forrige uke gikk det ut melding om at Statens kartverk nå slipper sine WMS-tjenester fri. Og denne uka kommer jammen selveste Ordonance Survey etter i samme stil. Men de ser etter det jeg kan forstå på muligheten for å slippe også dataene, ikke bare tjenestene. Kan vi håpe på at dette nå blir en trend?

http://www.communities.gov.uk/news/corporate/1385429

What's in a map?

2009-11-11T13:16:00.002+01:00

Prøv å finne ut hva disse kartene skal vise:

http://www.themorningnews.org/archives/diversions/cloud_of_atlases.php

Google Maps did it!

2009-10-28T09:23:00.002+01:00

Beste t-skjorte akkurat nå? http://www.bustedtees.com/mapmarkerdeath

Nye GPS-historier

2009-07-29T09:46:00.004+02:00

Da er det sommer, og tid for gode GPS-historier. Fjorårets suverene vinner var en tidligere lokalpolitiker for Frp som etter eget utsagn ble sendt på ville veger i Pyreneene av en løpsk GPS. Planen var å kjøre til Lanzarote, hun stoppa i San Sebastian og turde ikke kjøre videre...

I år har vi en god kandidat i det svenske paret som skulle til Capri, og endte opp i Carpi i Nord-Italia. De oppdaga blunderen da de spurte etter Den blå grotte hos et turistbyrå...

Nemi kjøper GPS!

2009-06-18T09:00:00.002+02:00

Få Homer Simpson i GPS-en

2009-06-16T23:01:00.003+02:00

TomTom har inngått en avtale med Fox om å bruke tegneseriefiguren Homer Simpsons stemme for å hjelpe deg i navigeringen. Hm. Dette er vel et eksempel på at GPS-bruk kan være trafikkfarlig, en latterkrampe vil utvilsomt påvirke kjøreferdighetene...

Les mer: http://www.vg.no/teknologi/artikkel.php?artid=559572

Byggefirma rev feil hus, skylder på feil GPS-koordinater.

2009-06-14T17:29:00.004+02:00

Et firma i New Orleans skulle rive et hus, og endte opp med å rive huset på andre siden av gata. Det å skylde på GPSen høres for meg ut som en lettvint unnskyldning.

http://www.dagbladet.no/2009/06/14/nyheter/utenriks/usa/6712192/

Alternative kjøreruter i Google Maps

2009-05-24T18:23:00.004+02:00

Ruteplanlegging dreier seg vanligvis om å finne raskeste veg mellom A og B. Men det kan ofte være små marginer som skiller ulike ruter, og det er usikkert om den foreslåtte vegen faktisk er den raskeste. Da er det flott at Google nå lanserer muligheten for å vise flere alternative kjøreruter samtidig.

Les mer: http://google-latlong.blogspot.com/2009/05/would-you-like-some-extra-suggestions.html

Ny ruteplanlegger fra Navteq

2009-05-15T12:53:00.006+02:00

Navteq, som er en av de to store leverandørene av data til ruteplanleggere, har nå lansert sin egen ruteplanlegger på nett.
Prøv den her: http://www.navteq.com/

Staten kjøper seg inn i Galileo

2009-05-15T12:30:00.002+02:00

Teknisk ukeblad melder i dag at Norge kjøper seg inn i Galileo-utbyggingen, med forpliktelser på 600 millioner kroner.
Les mer i TU: http://www.tu.no/it/article210426.ece

Herverende blogger jubler og klapper!

Norske flyfoto på GPS-en

2009-03-19T13:41:00.002+01:00

FOTO GPS Det kan være enklere og orientere seg i bilder av området enn i et datagenerert kart.

Blom har flyfotografert over tusen europeiske byer. Nå kommer resultatet i en fotobasert GPS.

Les mer...

Datainnsamling a la TeleAtlas

2009-01-06T22:20:00.003+01:00

Popular Science har laget en interessant artikkel om hvordan TeleAtlas samler inn data om vegnett og restriksjoner. Her er det effektiv datainnsamling i hastigheter opp mot 90km/t med 6-10 digitale kamera, GPS, gyro og stereodekning. Objekter måles inn ved hjelp av laser. Etterprosessering skjer i 3D-modeller og med bildegjenkjenning for å identifisere restriksjonsskilt.

La Twitter gi beskjed når et script er ferdig

2008-12-29T19:24:00.003+01:00

Dette ser ut som en spennende mulighet. Rafa Gutierrez har laget et script som lar ArcGIS gi beskjed via Twitter når en modell er ferdig med å kjøre. Veldig greit dersom du har tunge prosesser som kjører på kveldstid og i helger. Jeg vil anta at løsningen også kan overføres til andre verktøy, som for eksempel FME?

http://geog-rafa.blogspot.com/2008/12/let-me-know-when-youre-done-lately-ive.html

God jul!

2008-12-25T19:05:00.005+01:00

TomTom Route Planner Beta

2008-12-23T10:03:00.003+01:00

TomTom kommer med egen ruteplanlegger på nett. Det blir spennende å se hvilke bakgrunnskart de bruker for Norge, og ikke minst hvor oppdatert vegnett de legger der. Ettersom TomTom eier TeleAtlas og i tillegg får inn oppdateringer fra brukerne vha MapShare-løsningen burde forholdene ligge godt til rette. Hvilken funksjonalitet for avansert ruteplanlegging de legger inn blir også spennende å se.

http://mapperz.blogspot.com/2008/12/tomtom-route-planner-beta.html

Nansen og Ousland i National Geographic

2008-12-18T15:39:00.001+01:00

Chasing Nansen's Ghost

Two adventurers set out across the Arctic in the footsteps of Norway's pioneering polar explorer.

By Peter Miller

Photograph by Børge Ousland

"I think I see land," he said to Børge Ousland, with whom he had spent the past six weeks chasing the memory of two famous explorers across the Arctic....

Business Outlook: Go Green with GPS

2008-12-18T15:20:00.001+01:00

Business Outlook: Go Green with GPS

Oct 1, 2008
By: Stephen Colwell
GPS World

Let’s think about the planet for a second. In the turmoil of high gas prices and rising costs, GPS and location-based services continue to quietly provide us with a combination of savings and planet-regenerating benefits.

Increasing Profits. Fleet managers “in the know” realize the importance of GPS. GPS-based logistics save hard dollars that go straight to the bottom line, and escalating fuel costs magnify the savings tremendously.

...

2008-11-03T09:14:00.000+01:00

Snart kommer kjefte-GPS-en

2008-10-27T10:58:00.002+01:00

I fremtiden kan du få kjeft av GPS-en din!
Fra VG og the sun: http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/article1858006.ece

"Den hyggelige stemmen som pent ber deg om å snu dersom du kjører feil kan bli historie i GPS-verdenen. I fremtiden kan de komme til å gi deg huden full om du kjører dårlig.

I England kaller de GPS for SAT-NAV, altså satellitt-navigasjon. Men nå skriver den engelske avisen, The Sun at navnet i fremtiden fort kan bli, SAT-NAG. Det vil si satellitt gneldre. GPS-en kan rett og slett bli en skikkelig kjeftesmelle om du ikke kjører riktig i trafikken.

I utgangspunktet skal videreutvikling av GPS-systemene være til hjelp for bilistene. De kan for eksempel fortelle om du har tatt en sving for fort, forteller når du bør skifte gir for å spare drivstoff, og fortelle deg om du ligger i riktig felt på motorveien.Girskiftindikator vil de i så fall være for sent ute med, det har flere bilmerker allerede i dag.

Men andre alternativer som en totalanalyse av kjøringen din, om du har kjørt på en måte som har gitt ekstra påkjenning på bilen din, eller en aldri så liten skjennepreken for oppførselen din på veien, kan kanskje være lærerikt?Totalt sett er håpet at bilistene skal bli sikrere i trafikken. "

Innsamling av vegdata

2008-10-23T14:20:00.002+02:00

Navteq har en flåte med avanserte kjøretøy til bruk i forbindelse med innsamling av vegdata til navigasjonsformål. Her er en artikkel som forteller litt mer om dette.

Vil ikke frigi offentllige geodata

2008-10-20T11:58:00.003+02:00

IKT-Norge er skuffet over at Regjeringen ikke vil frigi offentlige kart- og eiendomsdata

http://www.dagensit.no/bransje/article1515317.ece?jgo=c1_re_

Flere bloggere skriver om dette, og jeg vil også si meg enig i at offentlige geodata burde være fritt tilgjengelig for alle. Det er det mange argumenter for, og for å få til dette må finansieringen knyttet til etablering av geodata endres. Det blir feil å bare skyte på Statens kartverk her.

Enkelte av bloggerne baserer seg dessverre på manglende kunnskap om hvordan geodata etableres og forvaltes i Norge. For eksempel er det ikke slik en skriver, at kommunene er store kunder av Statens kartverk. Kommunene og andre aktører, herunder Statens kartverk, står selv for finansiering og etablering av geodata i sine områder gjennom Geovekst-samarbeidet.

Det å se på Google som en alternativ leverandør av data baserer seg også på en misforståelse. Google deler heller ikke ut data, de har en tilrettelagt tjeneste som andre kan vise sine data sammen med.

Ti på topp-lista for ting du kan bruke google Earth til...

2008-09-05T09:17:00.003+02:00

Vi som kjenner oss igjen i Nick Hornbys fantastiske bok High Fidelity kan aldri la sjansen til å vise en god liste gå fra oss.

Den engelske avisa Telegraph presenterer en god liste over ti kanskje ikke så nyttige ting du kan bruke Google Earth til:

Google Earth: Top ten fun things to do (1-5)

Google Earth: Top ten fun things to do (6-10)

Glemmer vi kunsten å lese kart?

2008-08-31T12:51:00.005+02:00

I sommer har det vært flere oppslag i media om folk som har kjørt seg bort eller fast etter å ha stolt blindt på GPS-en. Den engelske avisa The Telegraph har i denne sammenheng en interessant artikkel om hvordan kunnskapen om lesing av papirkart forsvinner, fordi vi kun er opptatt av start- og sluttpunkt, og kjører i blinde mellom disse punktene.

Map reading skills 'dying out due to internet and satnavs'

Map-reading is a dying art because of the increasing reliance on the internet and satellite navigation systems, the country's top cartographer has warned.

Les mer...

Radar vs GPS

2008-08-13T09:25:00.002+02:00

I USA, rettssakenes hjemland, pågår det nå en sak der en familie nekter å godta en fartsbot som husets sønn fikk etter å ha bli tatt i radar. I familiens bil var det nemlig installert en GPS som lagrer guttens kjøring, og dataene i den viser at han har holdt seg innafor fartsgrensa.

Det GPS-baserte systemet i bilen sender ut signaler hvert 30. sekund med informasjon om bilens hastighet, posisjon og tidspunktet. Det er designa slik at det sender ut en advarsel via epost til guttens foreldre dersom hastigheten kommer opp i 70 miles. I følge dette systemet kjørte gutten i 45 mph, mens radarmålingen viste 62 mph.

Denne saken har jo flere interessante aspekter for oss geomatikkere. På den ene har vi det prinispielle med en dom som vil måtte påstå at enten radar eller GPS er mer nøyaktig enn den andre. Og på den andre siden har vi her en veldig interessant anvendelse av teknologi. Følg med, saken kommer opp i retten i oktober.

Les om saken i The Press Democrat

NRK: Ruteplanleggjarar på nett forvirrar

2008-08-06T11:21:00.003+02:00

NRK har også sett på hvordan ulike ruteplanleggere velger ulike ruter.

"Trasevala er ulike, og køyretida varierer med fleire timar på same strekning. Tenestene er tilsynelatande enkle, men ruteforslaga kan skape full forvirring. Effektiv køyretid mellom Jernbanetorget i Oslo og Torgallmenningen i Bergen varierer med fire og ein halv time i dei ulike ruteplanleggjarane nrknyheter.no har testa. I tillegg blir du sendt ut på fire forskjellige køyreruter."

Mer...

Også her kunne det være interessant å gå dypere inn i testresultatene. Årsaken til avvikene er trolig både ulikt datagrunnlag og ulike beregningsalgoritmer, samt at det kan være brukerstyrte innstillinger i de ulike applikasjonene som også påvirker rutevalget.

Det digitale kartgrunnlaget - Ein køyretur frå Lærdal til Sogndal – The Touristic Way

2008-08-06T11:07:00.003+02:00

Ingjerd Skogseid i Vestlandsforskning skriver om bruk av ruteplanleggere. Absolutt lesverdig!

"Vi baserer oss stadig meir på bruk av digitale kart, enten det er når vi planlegg ferie eller reiser til andre stader eller som eit verktøy i kvardagen. Eg har observert at dei ofte tar med litt vel mye, som overgrodde stikkvegar det ikkje har køyrt noe på sidan bonden slutta med hest og at stølsvegar med bom og 20% heilning er merka likt som resten av vegnettet. Vi høyrer og om lastebilar som prøver å køyre Sognefjellsvegen vinterstid og som tar fjellvegen mellom Turtagrø og Årdal fordi dei baserer seg på mangelfulle digitale kartgrunnlaget. "

Mer...

Testresultatene finner du her

Ved anledning kunne jeg tenke meg å gå nærmere inn på testresultatene, og se på hvilket datagrunnlag de forskjellige tjenestene benytter seg av. Utgangspunktet testen hennes var jo en strekning der hun ble sendt på ferje eller i tunnel, eller ut på store omveger. Ser typisk ut som mangler i datagrunnlaget hos noen tjenester.

Nå er tida snart inne for å kjøpe PSP!

2008-07-25T23:55:00.002+02:00

PSP-spill med integrert GPS? Dette kan bli tøfft!

PSP with GPS… really?

Blindkjøring med GPS - del II

2008-07-25T23:28:00.006+02:00

Etter at undertegna for en måneds tid siden susa rundt på smale grusveger på Sicilia etter instrukser fra TomTom blir dette litt steinkasting i glasshus, men... Her er nok en sjåfør som har stolt blindt på GPS-en, denne gangen en svensk flyttebil.

I følge Budstikka.no ble svensken leda inn på en smal gangveg, der han etterhvert satte fast bilen. I ettertid er han forbannet på GPS-en, som "lokket ham ut i kaoset".

En norsk leverandør av GPS-systemer oppsummerer saken ganske greit: "Det er fullt mulig at svenskens GPS har gitt ham feil beskrivelse, men som sjåfør har man et ansvar for å bruke sin fornuft. Man kan da ikke stole blindt på kartbeskrivelsen uten å lese informasjonen utenfor ruten". Og i tillegg kan det vel hende at gangvegen var skilta som - ja nettopp - gangveg?

Blindkjøring med GPS

2008-07-15T23:38:00.000+02:00

Dagbladet kan melde om en tidligere lokalpolitiker for Frp som etter eget utsagn har blitt sendt på ville veger i Pyreneene av en løpsk GPS. Planen var å kjøre til Lanzarote, nå er hun i San Sebastian og tør ikke kjøre videre.

http://www.dagbladet.no/dinside/2008/07/15/540907.html

Noen korte kommentarer:

San Sebastian, dit hun ble sendt, ligger riktignok et stykke fra Cadiz, der ferja til Lanzarote går fra. Men det ligger på raskeste rute fra Oslo til Cadiz. Så dersom San Sebastian er feil, så er også Svinesund feil, og det ligger enda lengre unna Cadiz...
"Jeg trodde at det ikke var fjell langs kysten, men det var jo ikke mulig å kjøre utenom fjellene. Jeg stilte inn GPS’en på optimal kjørerute, og trodde den villa ta oss gjennom flatere landskap". Nei, i Norge finnes det jo heller ikke fjell langs kysten, og alle optimale ruter går gjennom flatt landskap.
"Hun forklarer at hun egentlig ville kjøre på østsiden av Spania, se Barcelona på veien". Hva med å se gjennom ruta på forhånd? Og eventuelt be GPS-en om å legge ruta via Barcelona?
Forklaring på hvorfor de ikke skjønte tidligere hvor de var: "Nei du vet, vi kjørte på natta, og da er det ikke så lett å følge med". Nei, for GPS-en kan vel ikke vise hvor du kjører...

... og nå som Frp har tenkt seg i regjering, regner jeg med at vi her har å gjøre enten med en framtidig samferdselsminister eller en miljøvernminister, med ansvar for Statens kartverk!

I påvente av "en staut kar fra Grimstad" anbefales Ingvar Ambjørnsens klassiker San Sebastian blues.

Tour de France på Google Earth

2008-07-03T13:57:00.000+02:00

Google har lagt ut StreetView-biler fra Tour de France etappene. Etter sigende skal det også komme bilder fra flere andre europeiske land snart. Kan vi håpe på Norge?

http://feeds.feedburner.com/~r/GoogleEarthBlog/~3/325400252/google_releases_street_view_for_tou.html

Følg handlingen i boka på Google Maps

2008-07-02T09:18:00.001+02:00

Dette er fagporno! Endelig har det kommet en elektronisk bok der handlingen er supplert med satellittbilder fra Google Maps.

http://feeds.feedburner.com/~r/GoogleMapsMania/~3/312916798/first-novel-on-google-maps.html

Direkte link til boka: http://www.senghorontherocks.net/part1.html

Hvorfor lære å lese papirkart?

2008-07-02T09:15:00.000+02:00

En tankevekkende historie om overdreven tiltro til teknologi:

http://earthissquare.com/2008/06/09/why-learn-to-read-paper-maps/

GIS for Dummies

2008-07-02T09:10:00.000+02:00

I november kommer GIS for dummies. Et bevis på at faget vårt har blitt noe som mange er berørt av.

http://apb.directionsmag.com/archives/4445-GIS-for-Dummies-Due-in-November.html

Hva er SDI?

2008-07-02T09:04:00.000+02:00

Ron Lake gir en god oversikt over hva som ligger i begrepet SDI - Spatial Data Infrastructure.

http://www.galdosinc.com/archives/528